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參觀忠僕號 (按此的背景音樂:Time windows）

 

我住基隆,最近在基隆港,停著一艘據聞比鐵達尼號僅年輕二歲的"忠僕號"正開放給大眾參觀

這艘曾走過三大洋五大洲高齡93歲的郵輪,

即將在2010年退休

今年是他最後訪台的機會 錯過了這一次,下回再見,不知何年何月?....

停在基隆港的忠僕號,其實已開放有一段日子了

因為基隆港內常常有船隻開放參觀,我又很會暈船,因此,我是幾百年沒到基隆港看船了

但,上週弟妹(我弟的太太),車經過港邊,隨口問我有無去參觀過?又告訴我忠僕號的來頭,我才想,也許該找時間去看看

基於這個理由,當星五晚上又再次車經東三碼頭時,夜燈的投射下,讓我再度望向他的身影

並發現告示牌上寫著,原來參觀日期只到5/7,而參觀時間是每日到晚上十點

原來夜間有開放啊?依弟妹的說法:門票10元,白天熱人又多,船不大,大約30分鐘便差不多參觀完了.

我便約了友人利用星期六晚上時間(比較涼快,少人潮又可看夜景;基隆其實晚上比較美,夜色會掩掉一些雜景)前去參觀,偏偏遇著了下雨,又是請友人代拍,所以照片的效果不是很好,

還好友人對船有些了解,在其引導之下,我觀察到一些船的小細節,這算是值回票價了.

 

忠僕號本身不大, 1977年後主要功能是擔任海上書展船為主,

所以只有開放部分搭了鐵板的甲板空間

陳設著多與宗教心靈有關的書:有中.英文書(英文是世界共通語,而中文是當地語)為主,

另有為吸引孩童的童書,婦女的食譜,還有cd,及錄音帶,簡單的小玩具球及繩編提袋..等等,

也許對我們而不是什麼新版暢銷書,及流行商品

但對世界上其他無法獲得圖書資訊的地方

仍具有提供知識的教育意義

看來曾上來的參觀客很捧場,很多書都有翻過的痕跡,

據說自開展以來,已經有一千九百多萬名訪客,和我一樣曾登船參觀這海上書展船

三不五時,船上的義工就會重新整理被翻亂的書,

船上也有販售少樣和忠僕號有關的紀念品:原子筆.明信片.馬克杯.棒球帽.掛鐘.鑰匙鏈 等

當然上頭都要有忠僕號的標緻. 想當然爾,多半是made in china

 

忠僕號,僅可供414人住,而本回開放空間有限,很快的逛完了書展區,我們開始隨意參觀---

船的左右兩側各三艘救生船:船歷經93年歲月,在他漫長的職業生涯中,一共扮演了不同的角色:

1914年第一份工作是貨輪(在美國從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓,當時名為"麥地那"),1948年轉職移民渡輪(載著移民從義大利到澳洲,便改名"羅馬號"),1952年搖身一變為豪華觀光巡航郵輪(航行於南美洲和地中海沿岸,船上還增設了游泳池,再更名"佛倫卡c"),最後在1977年被送去廢鐵場途中,由德國"好書共享"慈善事業購回,成了現在世界最大的海上書展船(至今己拜訪過一百多個國家,提供知識,救援,帶來希望,目前船上有來自五十多國的350位義工,自願隨船服務,此時才改名為"忠僕號'),

因此基於不同時期的需求,船上的各項設備多已更換:

像是蒸汽引擎換成了較慢速的柴油引擎,所以煙囟的造型也換了,

為了要服務各國書展,連售票亭都是自備,等靠岸後,再從船上吊下來,

看得出來逃生船有更新,廁所也已現代化,

船上有設捐獻箱,捐給船上開銷用,為此,船上設了個有趣圓銅盤,讓你捐的銅板,在一陣天旋地轉中,劃出一道道優美的圓孤,滾入洞內,增加了捐錢的樂趣,...

據登船護照說明,忠僕號就像一座海上城市,有自給自足的各類設備:像是電力.消防,醫院,氣象觀測,郵局,手工廠坊,圖書館,銀行,書局,資訊(有電腦設備哦!)及工藝文化藝術學校.城市大廳等,

船上載著100噸文學作品,大約是50萬本書,週遊列國;每天船上平均會供應1000份餐點,要烤50條麵包,...

可惜我們不認識船上的義工,因此無緣一窺船艙內幕,只能在船外張望,看著船上窗戶的各式擺飾,想像著裏面可能住了什麼人,據係,忠僕號早在1988年8月就拜訪過台灣,在台中還創下了單日拜訪人數最高的記錄,達二萬四千二百人次.聽說我好奇的老爸當時就曾參觀過;今年我的門票編號是 275708,那不就是二十多萬人次了?不知這是從哪時算起的?

 

總之,這是他最後一次訪台, 此景即將成追憶,眾人依依不捨的步出忠僕號,

臨別前,許多訪客和我一樣,

黃燈細雨中,在東三碼頭邊回眸顧盼許久,

這艘駛在世界上最古老的郵輪,即將步入歷史,

我何其有幸,和他共處了30分鐘...~THE END. ~

 

 

忠僕號(Doulos)

,希臘文是"僕人"的意思